Audi A4 com plugues de ignição

Hello, my problem is as follows, I have an Audi A4 1.8t of 96 and the spark plugs were filled with oil, changed the bustle lid joints, clean the oil and put new spark plugs but the car continues to work badly since it is hard for it to start and when it starts it loses power and goes to pull, pens Doubts and be able to fix it, thank you very much and forgive for the billet.

Remova a tampa de óleo com o carro funcionando, se houver muito ar por lá, que lhe diz que os segmentos do pistão são ruins.

Remova as velas de ignição, coloque uma pressão e o medidor de Camprrueba de que a pressão dos cilindros é a mesma em tudo ou se você tiver um auto -destestrol ou manual indicado pelo fabricante.

1º segmentos de pistão de outono entram em petróleo.
2º Falllo ou articulação de bunda deteriorada e insira o óleo no cilindro.
3º Taça caem, mas pode ser um assento de válvula falha e deixar óleo no cilindro.

Você tem que abrir o motor sim ou sim.

Você já nos diz algo.

Se o petróleo entra nos cilindros, não deveria sair para a fuga? Vou tentar o indicado, obrigado.

Se não houver fumaça no consumo de fuga ou petróleo, você provavelmente terá um problema com o sistema de ignição com uma faísca de baixa intensidade, os cabos com trabalho ideal demais devem ser 3 coisas: a compressão do motor (nos motores turbo compressão é um pouco menor que os motores aspirados, mas pelo menos deve ter 100 libras/in2), uma boa faísca e combustível.

Uuuuh, para ver se você jogou o gás gasoso. É por isso que não começa e as velas de ignição estão cheias de óleo.

Desconecte a entrada de combustível, retire um pouco e tente incendiar se a gasolina queimar se não ligar ou custar a diesel. Em vista, se for diesel, parece oleoso e cheira diferente da gasolina.