Problemas com um Xantia

Tenho um Peugeot Xantia 2.0 automático a gasolina de 1994, e ele só está gerando faísca em dois cilindros. Testei com um osciloscópio e um dos transistores (um DIS) na ECU não está enviando sinal para a bobina de ignição. Tentei encontrar uma peça de reposição, mas não consegui. Alguém me ofereceu uma ECU usada, que comprei, mas depois de instalá-la, o imobilizador está impedindo a partida do motor. Gostaria de saber como posso descobrir o código dessa ECU (o carro tem um teclado numérico) ou como desativar o imobilizador. Qualquer ajuda será muito apreciada.