Como saber os anéis que eu preciso?

Olá, acho que ao fazer um trabalho como esse, você deve considerar o orçamento, pois se quiser um resultado duradouro, será um pouco mais caro do que optar por algo mais simples. Como você é autodidata, sugiro que comece com algo simples, como a troca dos anéis do pistão e a substituição parcial ou total dos mancais, a troca e assentamento das vedações das hastes das válvulas, a regulagem do carburador e a limpeza do escapamento. Só depois de avaliar os componentes você poderá decidir se é necessário substituí-los ou reutilizá-los. Sugiro trocar os anéis se as camisas do pistão não apresentarem rebarbas na superfície superior que permitam passar a unha (use os anéis especificados para o tamanho do pistão), a menos que as ranhuras do pistão tenham folga excessiva. Quanto aos anéis novos, você saberá o tamanho correto com um manual de serviço e um calibrador de lâminas. Se for esse o caso, você precisará trocar o pistão. Em relação aos mancais, se o virabrequim apresentar dois diâmetros diferentes na pista do mancal (apenas se for perceptível), será necessário retificar a superfície. Caso contrário, você pode substituir os mancais por outros do mesmo tamanho. No entanto, certifique-se de substituir todos os retentores que encontrar. Em alguns casos, você também precisará substituir as válvulas, reutilizando as guias e sedes. Faça um assentamento adequado das sedes, tomando cuidado para não deslocá-las após o assentamento, e limpe bem o cabeçote.
Espero que isso lhe dê outra perspectiva.

Muito obrigado, Jorge_Zarate. Quanto ao orçamento, não há problema; o que estou achando difícil é encontrar as peças novas ou de reposição. Sou do México e ainda não encontrei os anéis.
Além disso, existem muitos termos técnicos, palavras e conceitos que ainda não compreendo completamente.
Mas agradeço muito suas contribuições, conselhos e comentários; isso é muito apreciado
. Um abraço e boas vibrações!