Problemas com Blazer 97 4.3

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13 anos 2 meses antes #37852 por Manual-Mecanica

Problemas com o Blazer 4.3 de 1997 Publicado por manual-mecanica

Tenho um problema com um Blazer. O que aconteceu foi que ele perdeu os freios e passou por uma lombada com muita força. Já consertei os freios e tudo mais, mas o problema é que ele não tem injeção de combustível. Tem pressão e faísca, mas não há injeção. O que pode ser?

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13 anos 2 meses antes #37858 por Manual-Mecanica

Resposta do manual de mecânica sobre o tema de problemas com o Blazer 4.3 de 1997.

- Verifique a linha de combustível.
- Verifique o funcionamento da bomba.
- Verifique a pressão do sistema.
- Verifique os fusíveis da injeção.
- Verifique os sinais nos injetores.

Boa sorte.

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13 anos 2 meses antes #38001 por Manual-Mecanica

Resposta do manual de mecânica sobre o tema de problemas com o Blazer 4.3 de 1997.

O impacto provavelmente bloqueou a injeção de combustível; é um sistema de segurança que se ativa em caso de colisão ou algo semelhante. Tente destravá-lo e tudo ficará bem. Boa sorte!

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13 anos 2 meses antes #38003 por Manual-Mecanica

Resposta do manual de mecânica sobre o tema de problemas com o Blazer 4.3 de 1997.

Sim, como disse sedbaspeed, provavelmente é isso mesmo... chama-se interruptor de inércia (bloqueia a bomba de combustível) e é responsável por desativar a bomba quando o veículo sofre uma colisão ou um forte impacto (em caso de acidente, para evitar incêndios).
Quando o sistema é desativado, uma luz de aviso geralmente acende no painel, mas não sei se este modelo a possui e, se possuir, ela deve estar localizada no porta-malas ou no compartimento do motor.
Nesse caso, basta pressionar o botão para reativá-lo.

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13 anos 2 meses antes #38079 por Manual-Mecanica

Resposta do manual de mecânica sobre o tema de problemas com o Blazer 4.3 de 1997.

Olá... Tenho uma pergunta: como você sabe que não há combustível nos injetores? Se o seu motor for um 4.3 TBI, você não consegue ver se está injetando combustível porque ele tem injetores tipo aranha, e eles são internos. Se for um MPI, você também não consegue vê-los. O que você pode verificar são as mangueiras de combustível dobradas, porque a GM não tem interruptor de inércia; apenas a Ford tem. Você também pode tentar borrifar limpa-carburador no TBI e, se o motor pegar, verifique o fusível dos injetores. Boa sorte!

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