Exorta a retificação da cabeça de Xtrail?

Eu tenho um xtrail de 2003 e, após o ajuste, falhei quando o liguei, mas ao colocar D ou R é removido, no início foi o dobro da semana em que já tem uma semana de fazê -lo diariamente (apenas quando continha a cabeça, mas é a spark, mas é que o mecânico é necessário, mas é necessário que o mecânico seja usado, mas é necessário que o mecânico seja necessário, mas o que é necessário, mas é necessário que o mecânico seja usado, mas o que é necessário, mas o que é necessário. Exame físico (não por diagnóstico de aparelho), gostaria de ficar sem dúvida, porque é muito dinheiro sobre a recitificação, para que eles sejam apenas velas de ignição no final do caso ... o que você acha?

Eu gostaria de saber o que parece

Eles são brancos não são queimados.

Eu acho que você já terá feito o ajuste do Taqest e não há explosões na admissão ou na fuga; se sim, acho que é um problema de ignição, não sei agora que tipo de ignição ele carrega? Mas o que quer que seja para verificar.

Bom dia
, eu sei (e não sei muito sobre isso) quando a cabeça de um motor é corrigida, o que é alcançado é remover alguns dizimados dele e não influenciar nada para que o veículo tenha alguma falha.
Eles podem estar de acordo com o meu conhecimento, várias coisas

que
as velas de ignição de insetos colocam ou não aquelas que esse modelo de motor carrega (((eu me inclino para isso)
as juntas das válvulas estragadas
que não são o ajuste bem

todas essas influências de que manche as velas de ignição ou gastam óleo do motor

.