A bobina apresenta uma fuga de alta tensão.

Olá a todos, tenho um problema que gostaria de resolver. Depois de trocar a correia dentada, peguei meu Hyundai Accent 2002 na oficina e ele funcionou bem por uns três dias. Depois disso, começou a dar solavancos e engasgar — não sei bem como descrever. Parece que está com pouca potência, mas ao mesmo tempo, dá solavancos como se as velas não estivessem funcionando direito. Por isso, verifiquei e troquei as velas. Percebi que, quando acelero, uma faísca salta da bobina para a massa do motor em um cabo específico. Troquei os cabos, mas a faísca continua acontecendo no mesmo lugar. Não sei se tem alguma relação, mas também notei que está saindo mais fumaça branca pelo escapamento, o que não acontecia antes da troca da correia dentada e do início desse problema.

Alguém com experiência poderia me ajudar a resolver isso?

Certo, deixa eu te contar. Acabei trocando a bobina de ignição e o problema desapareceu.