Olá Ami, Na realidade, muitos são bateu com o VW Jetta e o Golf A3, mesmo que eu os compro por K, eles dizem que não podem deixá -los bem, eu os conserto e os vendo

.
Bem, antes de tudo, o regulador é muito raro K é danificado, os injetores têm apenas uma RAM 4000 como caso, se forem VW, nada acontece, seu problema está no relé 30 ou na lâmpada de temp, e mais uma coisa que a faísca de um calibrado de uma faísca de um calibrado de um calibrado de um calibrado em 32 não é bom para os modelos (A3), que é melhor que a faísca de uma faísca de um calibrado de uma faísca. Esses são os mais comuns do Kedar, com o scanner, verifique os valores do MAF ou do mapa e substitua. Boa sorte, meu amigo.