Eles me disseram que o novo Ford K, na Argentina, sai com uma cadeia de distribuição ou tempo, como é chamado em outros países.
Quero levantar esse problema, pessoalmente não compartilho o uso do cinturão que substituiu a corrente. Gostaria de alguém com conhecimento do assunto explicar quais são as vantagens da correia sobre a corrente, e a correia deve mudar periodicamente, enquanto a corrente e suas engrenagens são alteradas apenas quando um reparo geral do motor é feito.
No meu caso, tive que trabalhar em um acampamento de petróleo, onde os caminhões andavam o tempo todo na cruz, a cobertura de distribuição, que era plástica, não sendo hermética, permitia que a melhor poeira entrasse, trancou o tensor do tensor do cinturão, pendurou e cortou o cinturão em uma milha muito menor do que o recomendado pelo fabricante, por exemplo, um terceiro da correia. Então: Qual é a vantagem do cinto?