Olá, espero que não seja sério. De qualquer forma, nem todos os veículos funcionam na mesma temperatura, e o fundamental é verificar a maior quantidade de possibilidades para determinar onde está a falha. Não parte do radiador para que mais sejam novos controles que a água circula através de todos os dutos. Certamente ele tem a lâmpada eletro, se você pode controlar que ele abre e fecha em sua temperatura correspondente. Olhe que a roupa eletro na velocidade correspondente. Por outro lado, verifique se o sistema de água não possui petróleo permanece e que funciona com o nível correspondente. Ele também pode aumentar a temperatura do motor um óleo já em mau estado ou em um nível baixo, não se esqueça que, além de lubrificar, é o que leva as temperaturas do atrito. Essas são algumas coisas a ter em mente que você pode fazer em silêncio, espero ter ajudado um pouco. Minhas saudações, boa sorte.