nokkenastiming met crossover voor competitie

Weet iemand de wiskundige formule hiervoor? Ik denk dat het een heel oude formule is en dat elke ingenieur het zou moeten weten.

Laten we beginnen met een Argentijnse vriend die een nokkenas heeft met een totale rotatiesnelheid van 293 graden. Wat zou de rotatiehoek zijn en wat zou de omgekeerde zijn?

IK HOOP DAT DEZE LINK NUTTIG VOOR U IS:
www.emc.uji.es/d/mecapedia/mecanismo_leva_seguidor.htm
books.google.co.ve/books?id=xZnIruFfnBcC...%20LA%20LEVA&f=false
In de tweede link van het boek vindt u wat u zoekt.
Met vriendelijke groet

Nee, ik kan de openingsvoorschotten en sluitingsvertragingen zonder problemen berekenen, dank u wel.

Nou, als je de grafieken hebt bestudeerd, weet je dat er volgens mij 293 graden bestendigheid waren. Je trekt 180 graden af van de basiscirkel, toch? Je houdt 113 graden over, die je deelt met het eerste derde deel voor inlaatanticipatie, dat wil zeggen 37.333 graden die worden toegepast volgens de voorsteller en de piloot die hem ter beschikking staan. En de sluitvertragingen worden op dezelfde manier toegepast als de inlaatopeningsvervroeging volgens de klepvoorschriften.