Eigenlijk zijn de remmen heel makkelijk te diagnosticeren. Als het pedaal hard klinkt en u heel hard moet intrappen, ligt het probleem bij de servo die in slechte staat verkeert. Als het pedaal heel zacht klinkt, zit er lucht in het systeem of is de pomp kapot. Als de slag heel kort en hard is, zoals in uw geval, is de kans groot dat de servo in slechte staat verkeert. Als de slag heel lang is, liggen de remblokken, voeringen, cilinders of de pomp in slechte staat. U kunt dit heel makkelijk testen door de auto te laten rijden en zoals gebruikelijk op de rem te trappen. Koppel vervolgens de slang van de servo los en trap op de rem. Als u geen noemenswaardig verschil opmerkt, is de servo de boosdoener.