Laten we eens kijken, hier in Chili verwijst het servicelampje naar het lampje dat aangeeft dat er olie ververst moet worden, dat de distributieriem vervangen moet worden, enz. Het controlelampje van de motor is het waarschuwingslampje van het elektronische injectiesysteem. Afhankelijk van welk lampje je bedoelt, als er een afbeelding van een motor staat of 'controle', dan is het het injectielampje; zo niet, dan is het het andere lampje. Als het vanzelf gaat branden, is er één reden, namelijk een actueel probleem, hoewel het in sommige uitzonderlijke gevallen gaat branden vanwege een aardingsprobleem. Het is belangrijk om het te controleren, omdat het een probleem aangeeft en de computer in een noodtoestand verkeert. Als je geen verandering in de prestaties opmerkt, wacht dan niet en probeer het niet te scannen. Het is de beste manier om erachter te komen en op de lange termijn ook de meest economische manier, omdat je niet zomaar dingen verandert. Iemand zal je vertellen dat het een flowmeter is, of een ander TPMS, enzovoort. Heeft je auto nu echt een probleem, of is het gewoon het lampje?