Hallo vrienden, ik heb een Peugeot Patogonica HDI-motor. Het motortoerental is begrensd boven de 2500 tpm en het brandstofinjectielampje gaat branden. Als je hem reset, keert hij terug naar normaal totdat je flink gas geeft en schakelt hij weer over naar de noodloop. Ik heb de scanner aangesloten en die geeft aan dat de brandstofdrukregelklep permanent defect is. Mijn vraag is: kan hij vervangen worden? Kan hij buiten getest worden, schoongemaakt, verwijderd, enz.? Als iemand weet hoe hij werkt, zou ik het op prijs stellen als je me dat kunt vertellen. Knuffels, Julio.