als stroom naar de kleppen, de kleppen gebruiken geen stroom, ik zal kort en breed uitleggen hoe de vangmagneet werkt, het detecteert de rotatie van de volgas door de onderbreking van een magnetisch veld, en dankzij dit stuurt het een signaal naar de spoel of spoelen om de vonk in de bougie te triggeren die overeenkomt met de tijd, deze magneet geeft een vonksignaal en in sommige gevallen doet de flowmeter dat ook, afhankelijk van het type dat uw voertuig heeft, in de meeste Nissans wordt deze vonkfunctie ook gegenereerd door de flowmeter wanneer het de computer vertelt dat er lucht is en dat de motor draait, het zijn meestal hete draden u kunt ze verwijderen en zien dat de draad niet is doorgesneden of verbrand, maar de vangmagneet is degene die de vonk in Nissan aanstuurt en is wat meestal kapot gaat, controleer het en houd me op de hoogte.