"Gecommuniceerde" achterlichten

Ik heb een probleem dat ik bij sommige auto's heb gezien, en het overkomt mij nu ook.
Ik zet de rechter richtingaanwijzer aan en het werkt correct bij een normale snelheid/cadans. Maar als ik rem, accelereert de richtingaanwijzer.
Als ik de richtingaanwijzer niet aan heb, zie ik tijdens het remmen op het dashboard hoe de richtingaanwijzer aan wil gaan (of heel zwakjes oplicht).

Ik neem aan dat ik de kabels ergens in de auto heb aangesloten. De vraag is: waar moet ik beginnen? Begin ik bij de achterlichten en volg ik de bedrading naar de richtingaanwijzerschakelaar of het rempedaal? Of begin ik andersom?
Heeft iemand dit al eens meegemaakt?
(Let op: dit gebeurt niet met de linker richtingaanwijzer.)

Bedankt.

Je hebt een losse aarding voor de achterlichten, of een doorgeknipte draad, of de aansluitingen van een van de lampen zijn niet geaard.

Ik zal het even kort uitleggen. De stroom hoort door een lamp te gaan (welke het ook is) en naar de aarde te gaan nadat je hem hebt aangezet.

Omdat de aarde voor de lampen gemeenschappelijk is, wat betekent dat alle lampen naar dezelfde aardingsdraad gaan, gaat de stroom, als er geen aarde is, door één lamp en naar de aarde via een andere lamp, wat het "kermiseffect" veroorzaakt, hahaha.

Het is niet ernstig... maar je zult de lampen moeten verwijderen en de aansluitingen grondig moeten schoonmaken, de aarde moeten controleren met een multimeter, enz.

Ik hoop dat dit nuttig is geweest.

Zoals onze vriend megabeat zegt: het is een massaprobleem.