ECU IN NOODGEVAL

Hallo forumleden, ik heb een 16v Astra turbodiesel waarvan de ECU in de noodloop staat. De scanner gaf aan dat de EGR-klep defect was, dus die hebben we vervangen en het probleem blijft bestaan. Mijn vraag is: kan ik iets aan de ECU doen om hem handmatig uit de noodloop te halen met een jumper of een andere verbinding? Met vriendelijke groet.

Vertel me welke ECU het is en welk dieselsysteem het is, of het dieselsysteem BP 44 of Ve EDC is.
Ik zal kijken of ik je kan helpen. Ik wacht op je informatie. Groeten:)

Het is een bloeddrukmeter 44. Een dikke knuffel.

Nog een vraag: heb je de originele scan of de Bosch-scan gebruikt en had de auto, afgezien van het storingslampje, geen vermogen meer en startte hij niet meer, of alleen het lampje op het dashboard?

De "nood"-modus is een alternatief programma dat wordt geactiveerd wanneer het diagnosesysteem een storing detecteert die het emissiecontrolesysteem in gevaar kan brengen. Dit programma geeft u minimale manoeuvreerbaarheid, zodat u uw voertuig naar de reparatiewerkplaats kunt brengen. Als de storing niet wordt verholpen, wordt de back-upmodus niet verlaten; ik raad het gebruik van een jumper af, omdat dit de ECM kan beschadigen.
Controleer de leiding die het uitlaatspruitstuk met de EGR-klep verbindt, waarschijnlijk de leiding die verstopt zit met koolstof, en reinig ook de leiding die de EGR met het inlaatspruitstuk verbindt. Als de storing na drie volledige rijcycli is verholpen, detecteert de ECM automatisch dat er geen problemen zijn met het EGR-systeem; het MIL-lampje wordt uitgeschakeld en het back-upprogramma wordt verlaten. Laat het me weten als u meer hulp nodig hebt.
Met vriendelijke groet.