Hallo allemaal!
Ik schrijf dit bericht omdat ik hulp zoek bij een ernstig probleem.
Ik heb een Ford Escort sedan met een 1600 cc, 16V Zetec injectiemotor. Het probleem is dat ik hem een tijdje heb stilgestaan vanwege problemen met de cilinderkoppakking. Ik heb hem samen met mijn vader naar de garage gebracht en we hebben hem gerepareerd. In de handleiding stond dat de koppakking na ongeveer 5000 km opnieuw moest worden vastgedraaid. Toen ik bijna die kilometerstand had bereikt, begon hij weer problemen te geven, waarschijnlijk omdat de koppakking opnieuw moest worden vastgedraaid. De auto heeft een paar weken stilgestaan in afwachting van reparatie, en toen begon het probleem.
Toen we stilstonden, liep de accu leeg. Ik heb hem laten drogen en mijn vader (dit klinkt misschien wat bot, maar het is waar) deed het, toen hij de accu oplaadde, volgens mij precies andersom. Toen ik hem weer in de auto zette, rood plus zwart en aarde op min, kwam er op een gegeven moment rook uit. Ik heb de accu meteen losgekoppeld en daar begint mijn twijfel.
Welke onderdelen van het elektrische circuit zouden beschadigd kunnen zijn? In principe heb ik de auto niet aangeraakt, omdat ik niet zomaar onderdelen wil demonteren. Welke onderdelen zijn het meest waarschijnlijk beschadigd? De startmotor, de dynamo of een ander onderdeel?
Ik zou jullie hulp en advies enorm waarderen.
Groeten allemaal!