Nissan Carburateur verdeler voeding

Ik schrijf met een vraag. Misschien heeft iemand een Nissan Sentra zonder aanwijzer. Ik bracht de auto naar de monteur en hij vertelde me dat het defecte onderdeel de verdeler was. Ik heb een identiek exemplaar gekocht met elektronische ontsteking. Deze heeft twee aansluitingen voor de stroomvoorziening van de bobine. Mijn vraag is als volgt:
Ik heb al een elektronische verdeler ingebouwd in een Nissan Sentra E16-motor met carburateur. Ik heb alles klaar, op één klein dingetje na: de aansluiting van de bobine heeft twee "tanden", één voor de plus en één voor de min. Ze zijn verspringend geplaatst, één dichter bij de omtrek en de andere iets verder naar binnen in de centrifuge. Welke is de + en welke is de -? Ik heb geen apparaat om de polariteit te testen (tester) en ik hoef alleen deze twee kabels aan te sluiten om te testen, maar ik wil dat pas doen als ik zeker ben van de polariteit.

Als ik de module met omgekeerde polariteit aansluit, kan ik dan de module of een onderdeel doorbranden? Of zijn ze beveiligd tegen dit soort kortsluitingen?