de oliedruksensor gaat aan

Hallo, ik heb een Toyota Tercel uit 1988. Ik heb er tot nu toe niet veel problemen mee gehad, maar onlangs ontdekte ik een olielek. Het bleek een pakking van de oliepomp te zijn. Ik heb deze vervangen, maar nu gaat de oliedruksensor aan als de motor meer dan half zo warm is als de markering en ik stop met accelereren. En als ik accelereer, gaat hij uit. Wat zou het kunnen zijn?????????????
Alvast bedankt!!!!!!!!!!!

Kijk, allereerst is het niet normaal dat de temperatuurmeter over de helft springt. Dat is een probleem dat je snel moet oplossen om te voorkomen dat de cilinderkop verdraait en er verdere schade ontstaat. Wat de olie betreft, je oliepomp is mogelijk defect. Als je gas geeft, laat je hem sneller werken, dan gaat hij omhoog en gaat het lampje uit, maar bij lage snelheid werkt hij niet. Heb je de pakking niet gecontroleerd toen je die verving? En als je hem nog nooit hebt vervangen, is hij 21 jaar oud. Controleer of hij omhoog komt.

Ik ben het helemaal met Kike eens. Het eerste wat je moet doen, is Autodata controleren op de oliedruk van de motor en het toerental waarop de test moet worden uitgevoerd. (We gaan ervan uit dat de motor warm moet zijn om de test uit te voeren.)

Steek vervolgens een drukmeter in het schroefdraadgat waar de oliedrukschakelaar zich bevindt om een meting uit te voeren. Dit zal snel bepalen of de oliepomp minder druk levert dan nodig is.

Als je de pakking van de oliepomp hebt vervangen, is het mogelijk dat:

1. De nieuwe pakking te hoog zit en er speling zit tussen de impellers, het deksel en het pomphuis.

2. Er een stuk van de oude pakking tussen de nieuwe zit, waardoor het deksel niet goed past.

3. De impellers versleten zijn door normaal gebruik (ouder dan 21 jaar; het zijn de kilometerstand en de oliekwaliteit die slijtage bepalen).

4. Je hebt de olie bijgevuld met benzine vanwege een carburateurprobleem, of je gebruikt olie met de verkeerde viscositeit voor die motor (de olie blijft vloeibaar, net als water, en vormt geen film; het lekt overal, zelfs tot het punt dat het in direct contact komt met de onderdelen door het breken van de smeerfilm).

Wat het ook is, houd het in de gaten; je zult je auto verliezen als je hem te lang zo laat staan.

Met vriendelijke groet.

Hallo, goedenavond.

Ik heb hetzelfde probleem met het oliedruklampje. Ik heb een nieuwe pomp gemonteerd en het probleem blijft bestaan. Ik heb geen last van oververhitting, behalve dat het oliedruklampje gaat branden als het toerental daalt.

Wat voor advies kunt u mij geven?

Bedankt.

Hallo, over dit onderwerp kan ik je vertellen dat we dingen vaak ingewikkelder maken dan nodig is. Je hoeft alleen maar de richtlijnen te volgen. Ten eerste is het belangrijk of je de juiste olie voor je motor gebruikt. Ten tweede moet je de olie en het filter vervangen. En ten derde, wat je twijfels zal wegnemen, is of de oliedruk correct is. Hiervoor moet je de door de fabrikant aangegeven druk controleren en deze meten met het juiste gereedschap, in dit geval een barometer. Controleer deze drie dingen en je zult direct de oorzaak van het probleem vinden.