Je moet de cilinderkop optillen om te zien wat er kapot is.
Het kunnen gebroken zuigerveren of kapotte klepsteelkeerringen in de cilinderkop zijn.
In het geval van een kapotte keerring kun je de nokkenas met de cilinderkop verwijderen en met behulp van gereedschap de kleppen losmaken van hun kegels en cups om de keerringen te vervangen zonder de cilinderkop te openen, maar...
1. Het is lastig.
2. Het vereist ervaring om te voorkomen dat er iets misgaat (het is heel gemakkelijk om iets te verprutsen).
3. Je loopt het risico dat dat niet de oorzaak is en dat je de cilinderkop moet optillen, dus neem het zekere voor het onzekere en controleer meteen de cilinderslijtage, voor het geval je echt een verkeerde stap hebt gezet en de motor opnieuw moet uitboren of vervangen vanwege slijtage.
Proost.