Kia Carens verliezen vermogen

Hallo,
help alstublieft. Ik heb een Kia Carens uit 2005 en hij verliest vermogen. Wat kan het zijn? Het blijkt dat het op heuvels ingewikkeld wordt, hij krijgt geen vermogen terug en als ik accelereer hoor ik een hard blazend geluid in de motor. Het is een blazend geluid, alsof er ergens compressieverlies is. Het is te horen onder de motor aan de bestuurderskant. Het blazen gaat mee met het motorritme, het is niet constant. Het enige wat ik heb gedaan is de olie en het filter, het luchtfilter en het benzinefilter vervangen, maar het probleem blijft bestaan. Er lekt nergens vloeistof en er is 55.000 km mee gereden.
Ik zou alle hulp bij dit probleem op prijs stellen.
Met vriendelijke groet.

Als het probleem is ontstaan toen u de wijzigingen aanbracht, moet u eerst controleren of het brandstoffilter niet verkeerd om is gemonteerd (tegen de brandstofstroom in). Als dat niet het geval is, moet u de cilindercompressie meten om de pakking uit te sluiten. Doe dit echter eerst om zeker te zijn.

Een los of gebroken uitlaatspruitstuk, een verstopte, gedeukte of beschadigde katalysator. Dit betekent dat uitlaatgassen ontsnappen via de gebarsten spleet of tussen de cilinderkop en het spruitstuk, of dat ze niet goed door de katalysator kunnen stromen, waardoor er overdruk in de pijp ontstaat.

Hoe dan ook, op het eerste gezicht heeft dit alleen invloed op het blazende geluid dat je hoort, maar (er zit altijd een addertje onder het gras) aangezien de lambdasonde in de uitlaat is geschroefd, kunnen de gassen ontsnappen als de uitlaat losraakt of de katalysator breekt. De sonde stuurt een foutief signaal naar de ECU, waardoor de ECU de motor verkeerd aanstuurt.

Dit kan zelfs het waarschuwingslampje doen branden.

Mijn advies is om de beschermkap over het uitlaatspruitstuk te verwijderen en het spruitstuk, de katalysator en de aansluitingen te inspecteren. Als je ergens zwarte roet ziet, is dit een duidelijk teken dat er gassen ontsnappen (bijvoorbeeld wanneer een bout die de uitlaatkegels afsluit breekt). Waar je zwarte roet ziet, zul je het gas horen stoten tijdens het accelereren.

Als u niets ongewoons of loszittends ziet, kruip dan onder de auto en controleer de uitlaatpijp op schade, met name de katalysator. Als deze wordt geraakt, breekt de keramische honingraat binnenin en kunnen de gassen niet goed circuleren.

In dat geval wordt de katalysator na een lange rit letterlijk roodgloeiend, tot het punt dat hij zelfs kan gloeien.

Zo ja, dan is het tijd om hem te vervangen door een nieuwe.

Met vriendelijke groet.

Briljante Megabeat_1:
Het was de katalysator. Ik kan je vertellen, een monteur ging er met een laser onderdoor om de temperatuur te meten, en in werkelijkheid was er een behoorlijke deltatemperatuur. De katalysator werd vervangen en hij werkte. De keramische honingraat was kapot. Ik denk dat die geraakt is. Ik zal in de toekomst voorzichtiger zijn.
Met vriendelijke groet