Ford Transit 2500D 96 Startmotor

Hallo. Kan iemand mij uitleggen of mijn Transit 2500d bestelwagen uit 1996 gloeibougies heeft? Hij start niet als hij koud is, en de garage vertelde me van niet. Laatst belde ik RACE om hem te laten starten of naar de garage te brengen, want hij startte weer niet. Ze goten er ether in en brrrrrrr. De monteur bij RACE vertelde me dat het een probleem met de gloeibougies was, en toen ik hem vertelde dat hij er geen had, lachte hij en zei dat alle dieselvoertuigen er een hebben, in de een of andere vorm, maar dat ze er wel een hebben, en mijn bestelwagen heeft er ook een. Weet iemand waar die zit? En zo niet, waarom start hij dan niet als hij koud is?
Alvast bedankt. Met vriendelijke groet.

Ter informatie: alle dieselmotoren hebben gloeibougies, maar ik raad u aan om deze door een monteur te laten vervangen!

De Ford Transit heeft geen gloeibougies. De reden voor het niet starten kan simpelweg zijn dat de brandstofpomp leegloopt (een veelvoorkomend probleem bij Fords) doordat er lucht via de snelkoppelingen in de dieselleidingen komt.

Om te bepalen of dit het geval is, parkeert u de auto op een steile helling. Als de auto de volgende ochtend voor het eerst start, maar niet start wanneer u bergopwaarts rijdt, is dit een symptoom dat de leidingen leeglopen en dat de pomp de weinige brandstof die hij nog heeft in de pomp zelf spuit en faalt totdat de diesel weer uit de tank wordt gepompt.

Een andere manier om dit te controleren is door de dieselinlaat- en uitlaatleidingen van de pomp te verwijderen en een jerrycan hoog te plaatsen. Ontlucht het circuit, start en stop de auto en laat de jerrycan de hele nacht hoog staan. Als de auto 's ochtends niet uitvalt, komt dit doordat de pomp niet leeg is (omdat de jerrycan hoger staat dan de dieselpomp).

De oplossing voor dit probleem is het vervangen van de snelkoppelingen door klemnippels (de traditionele) en het installeren van een terugslagklep in de inlaatleiding van de injectiepomp om lekkage te voorkomen.

Een andere oorzaak van dit type storing is een gebrek aan motorcompressie door slijtage en kilometerstand. Als de motor al een tijdje niet start, blauwe rook uitstoot en geen vermogen levert, is het mogelijk dat de motor een lage compressie heeft.

Mijn advies (en ik ben het met iedereen eens) is om hem naar een garage te brengen en te laten controleren, en als het een garage is die gespecialiseerd is in dieselinjectie, is dat nog beter. Met vriendelijke

groet.

Ze verkopen een speciale terugslagklep voor deze gevallen. Kijk hoe groot de leiding is en knip de huls die van de tank vóór het dieselfilter komt door en monteer deze. Deze klep heeft een stroomrichting. Monteer hem en test hem.

Ik ben het eens met wat ze zeggen, maar kijk eens naar de inlaat, die zal ongetwijfeld een luchtverwarmer hebben voor bijvoorbeeld de Duitse onderdelen, maar ik neig naar een luchtinlaat in het stroomcircuit. Megabyte, je zit goed.