hulpkoppeling vito110d jaar 96

Ik ben een onervaren monteur vanwege een gebrek aan ervaring, omdat ik in juni van school ging nadat ik mijn studie had afgerond. Ik werk in de landbouwwerktuigkunde, maar ik hou ook van auto's en klusjes. Als iemand mij kan helpen, dan is dit mijn kleine probleem:

weet iemand hoe ik de koppeling van een Mercedes Vito 110D bestelwagen uit 1996 kan demonteren? Ik ben begonnen met het demonteren ervan. Ik heb de aandrijfassen verwijderd en alles wat het technische tijdschrift van de auto me vertelt, maar er staat dat ik de as moet demonteren, laten we zeggen de transmissie-as die van het differentieel naar de rechter aandrijfas gaat en ik kan die as niet demonteren. Die as gaat door een steun waarvan ik denk dat het ook de dynamo-steun is. Die as heeft op dit gebied een soort zwanenhals, laten we zeggen dat hij naar het wiel toe zou moeten komen. Wat er gebeurt, is dat ik niet weet of er een klein pennetje in die as zit en dat dat de reden is dat hij er niet uitkomt, of dat ik hem met een soort trekker moet verwijderen, of dat hij vastzit of dat hij gedemonteerd moet worden. Aan de andere kant heb ik de doos verwijderd, alle bevestigingsschroeven, laten we zeggen van het motorgedeelte, en ik heb zelfs een beetje bij de behuizing zelf geopend, maar wat er gebeurt, is dat ik de tandwielen van het primaire secundaire differentieel ben gaan zien en daar heeft hij een gespleten as. Wat er gebeurt, is dat ik Ik weet niet of het door naar buiten trekken is dat deze as eruit komt, want dat heeft me bang gemaakt. Ik heb de behuizing weer gesloten, want ik denk dat deze via de koppelingsbehuizing gedemonteerd moet worden. Maar ik heb een probleem met de transmissieas, en ik weet niet hoe ik deze eruit moet krijgen. Ik heb geprobeerd deze via het koppelingsgewricht te openen, maar ik kan hem niet uithollen. Als iemand weet hoe hij/zij mij kan helpen, zou ik dat op prijs stellen, want de bus is van mijn vader en ik heb hem half gedemonteerd in de garage staan. Heel erg bedankt en met vriendelijke groet, Ruben

Op dit moment komt de verandering er niet uit omdat het een koppeling en kraag heeft die in de naaf is ingebed, dat wil zeggen dat het niet drukt maar trekt, het moet een pen hebben om de vork te kunnen verwijderen, dan kan de as op zijn plaats blijven, trek gewoon aan de doos en dat is het

die pen waar het zich bevindt, aangezien de as in het differentieel is ingebed en `van de ene kant naar de andere kant van de bus loopt, is er een pen aan de rechterkant, waar is de steun of het stuk dat de transmissieflens vasthoudt waar de linker aandrijfas is vastgeschroefd en op zijn beurt is de dynamosteun waarnaar u verwijst, die pen,
dan de versnellingsbakbehuizing, die ik weer sluit en de schroeven plaats,
zodra deze as uit het differentieel is verwijderd, hef ik een beetje op in het gebied van het vliegwiel van de motorfiets en scheid ik de hele doos van de motor en ik heb de koppeling al in zicht ????
de vork die u mij vertelt, waar is die pen, of heeft hij geen pen, zei vork,
hartelijk dank, een hartelijke groet van Ruben