TEMPERATUURSENSOR

Ik heb een Mazda 121 en als de temperatuurmeter halverwege is, begint hij op en neer te gaan in omwentelingen en slaat af. Als hij over de helft gaat, gebeurt dit en blijft de temperatuurmeter boven de helft.

Vervang de koelvloeistoftemperatuursensor. Deze sensor controleert de toerentallen voordat hij de ECU informeert, maar niet de klok.

Ik ben het eens met wiltopower, het vervangen van de temperatuursensor is niet duur en eenvoudig. De sensor verwerkt nu de massasignalen die hij naar de ECU stuurt om de injectiepulsen te verlengen of te verkorten. Een goede manier om te weten of er iets mis is, is kijken hoe lang het duurt voordat de motor 's ochtends start. Dat zou bij de eerste poging of hooguit bij de tweede moeten gebeuren. Als het geld kost en je de motor ook wat langzamer moet laten draaien, wat niet mag, weet je zeker wat er mis is. Er zitten twee kabels aan, in tegenstelling tot de klok, en die zitten over het algemeen op de cilinderkop gemonteerd.

Als het probleem niet verdwijnt nadat u de sensor hebt vervangen, controleer dan de motortoerentalsensor. Soms doet dit probleem zich ook voor.

Goedemiddag

Ik heb een Mazda 121 en het volgende gebeurt: het toerental gaat op en neer en de auto slaat af, maar ik heb nooit gemerkt of dit gebeurt als de temperatuur stijgt. Denkt u dat het vervangen van de temperatuursensor dit probleem oplost? Aan de andere kant heeft de auto geen vermogen. Wat zou de oorzaak kunnen zijn? Bedankt voor de hulp.


wilskracht schreef:

Vervang de koelvloeistoftemperatuursensor. Deze sensor controleert de toerentallen voordat hij de ECU informeert, maar niet de klok.