Als het een 90 pk 307 2.0 HDI is, je een DW 10 TD-motor hebt en je geen lambdasonde in de uitlaat of een roetfilter hebt, dan duidt het lampje dat gaat branden op een elektrische of elektronische storing in het motormanagement.
Het eerste wat je nu moet doen, is een diagnose uitvoeren om het type storing te bepalen: EGR, MLM, hogedruksensor, lagedruksensor... er zijn duizend-en-een mogelijke oorzaken.
De auto lijkt misschien goed te lopen, maar in werkelijkheid loopt hij niet soepel, omdat je rijdt met de ECU in het "storingsprogramma", waar hij de motor zo optimaal mogelijk aanstuurt op basis van gegevens van de nog werkende sensoren. Het brandstofverbruik is echter hoger dan normaal en de prestaties nemen af (soms schokken auto's of stoten ze veel uitlaatgassen uit). Ik raad je daarom aan om niet te lang te wachten met het zoeken van mechanische hulp.
Met vriendelijke groet.