Seat Toledo 1.8 enkelpunts. Starten mislukt bij koude start.

handmatig-mechanisch
Onderwerpauteur
Offline
Verse grensbewoner

Verder

16 jaar en 9 maanden geleden #5401 door handmatig-mechanisch

Seat Toledo 1.8 enkelpunts. Starten mislukt bij koude start. Gepubliceerd door manual-mecanica.

Ik heb een Seat Toledo 1.8 met single-point injectie en de koudstartregelaar werkt niet. De klep werkt prima, maar ik moet weten wat hem aanstuurt. Bedankt.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

handmatig-mechanisch
Onderwerpauteur
Offline
Verse grensbewoner

Verder

16 jaar en 9 maanden geleden #5403 door handmatig-mechanisch

Reactie van Manual-Mechanics op het onderwerp Re: Seat Toledo 1.8 enkelpunts. Starten mislukt bij koude motor.

RP-motor, Bosch mono-Jetronic-injectiesysteem, gekatalyseerd.

Controleer eerst of er foutcodes zijn opgeslagen. Ga hiervoor naar de zekeringkast links van de pedalen. Er zou een zwart-gele draad met een zwarte aansluiting moeten zitten; deze draad bevindt zich onder de zekeringen.

Je moet een kabel met een schakelaar in die aansluiting steken. Als je die indrukt, wordt het circuit naar aarde gesloten. Je moet ook een LED-diode op de pluspool van de accu aansluiten, die de schakelaar met de zwarte aansluiting verbindt.

Om toegang te krijgen tot de foutcodes:

1. Zet het contact uit en sluit de kabel met de schakelaar aan op de diagnoseaansluiting.

2º Sluit de LED-diode aan tussen de pluspool van de batterij en de testkabel.

3. Start de motor en laat deze stationair draaien (als de motor niet start, laat hem dan zes seconden draaien) en laat het contact aan staan.

4. Houd de schakelaar van de testkabel minimaal 5 seconden ingedrukt en laat deze vervolgens los.

5. De LED begint herhaaldelijk te knipperen. (De foutcode bestaat uit vier cijfers van 0 tot en met 4. Elk cijfer wordt weergegeven door korte pulsen achter elkaar, met een korte pauze tussen elk cijfer en een lange pauze van tweeënhalve seconde tussen de codes. De codereeks eindigt met vier lange pulsen van elk tweeënhalve seconde, waarna deze opnieuw begint.)

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

handmatig-mechanisch
Onderwerpauteur
Offline
Verse grensbewoner

Verder

16 jaar en 9 maanden geleden - 16 jaar en 9 maanden geleden #5404 door handmatig-mechanisch

Reactie van Manual-Mechanics op het onderwerp Re: Seat Toledo 1.8 enkelpunts. Starten mislukt bij koude motor.

DIT IS HET ELEKTRISCHE SCHEMA OM DE DIAGNOSEKABEL TE MAKEN

Laatst bewerkt: 16 jaar 9 maanden geleden door .

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

handmatig-mechanisch
Onderwerpauteur
Offline
Verse grensbewoner

Verder

16 jaar en 9 maanden geleden #5405 door handmatig-mechanisch

Reactie van Manual-Mechanics op het onderwerp Re: Seat Toledo 1.8 enkelpunts. Starten mislukt bij koude motor.

EN ZO ZIET EEN FOUTCODE ERUIT

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

handmatig-mechanisch
Onderwerpauteur
Offline
Verse grensbewoner

Verder

16 jaar en 9 maanden geleden #5406 door handmatig-mechanisch

Reactie van Manual-Mechanics op het onderwerp Re: Seat Toledo 1.8 enkelpunts. Starten mislukt bij koude motor.

FOUTCODES:

1111: Storing in regelmodule,
Storing verhelpen:
Vervangen

1232: Storing in gasklepactuator, Storing in regeleenheid,
Storing verhelpen:
Controleer bedrading, aansluitingen en gasklepactuator, vervang gasklepactuator, Vervang regeleenheid

2121: Stationair-toerentalschakelaar,
Storing verhelpen:
Controleer bedrading, aansluitingen, ontstekingstijdstipregelklep en schakelaar, vervang defecte of verkeerd afgestelde schakelaar, vervang ontstekingstijdstipregelklep.

2122: Geen toerentalsignaal,
Storing verhelpen:
Controleer bedrading en aansluitingen, vervang elektronische ontstekingsmodule TSZ-H of Hall-pulsgenerator.

2212: Storing in gaskleppotentiometer,
Storing verhelpen:
Controleer bedrading, aansluitingen en potentiometer, vervang gaskleppotentiometer.

2312: Storing in motortemperatuursensor.
Problemen oplossen:
Controleer bedrading, aansluitingen en motortemperatuursensor, vervang motortemperatuursensor.

2322: Storing in inlaatluchttemperatuursensor
. Problemen oplossen:
Controleer bedrading, aansluitingen en inlaatluchttemperatuursensor, vervang inlaatluchttemperatuursensor.

2341: Storing in lambdaregeling (waarden boven normaal).
Problemen oplossen:
Controleer de dichtheid van het inlaatspruitstuk, onjuiste luchtinlaten, gebroken vacuümslangen, enz. Controleer het ontstekingstijdstip en de staat van de bougies, hoogspanningskabels, verdelerkap, enz. Controleer de brandstofdruk (tussen 0,8 en 1,2 bar). Controleer of de injector niet open is of lekt. Controleer de motorcompressie (mogelijk gebrek aan compressie). Controleer de bedrading en aansluitingen van de lambdasonde. Als er geen andere oorzaak wordt gevonden, vervang dan de lambdasonde vanwege slijtage of veroudering.

2342: Storing in de lambda-regeling (waarden onder normaal).
Problemen oplossen:
Controleer het uitlaatspruitstuk op lekkages. Controleer de bedrading en aansluitingen van de sonde. Als er geen andere oorzaak wordt gevonden, vervang dan de lambdasonde.

2343: Storing in de lambda-regeling (sporadische storing en sonde in werkende staat).
Problemen oplossen:
Ga te werk zoals bij 2341.

4431: Storing in de gasklepactuator.
Problemen oplossen:
Controleer de bedrading, aansluitingen en de actuator; vervang indien nodig.

4444: Geen storing gevonden:
Alle systemen zijn in werkende staat.

0000: Einde van de code(s)reeks.

Zodra de reparaties zijn voltooid, koppelt u de accu of de connector van de motorregelmodule minstens 30 seconden los om alle geregistreerde foutcodes en lambdawaarden te wissen. Voer vervolgens een proefrit uit zodat de regelmodule de basiswaarden opnieuw kan leren en eventuele nieuwe storingen kan registreren.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.