transmissieprobleem

Ik heb een Ford Windstar uit 1995. Ik zet hem in de versnelling en hij slaat af, of hij nu in zijn achteruit staat of in een andere versnelling, hij slaat af en ze kunnen de storing niet vinden. Kan iemand me alsjeblieft een antwoord geven op de vraag wat het zou kunnen zijn?
BEDANKT :(

Waarschijnlijk is er geen probleem met de versnellingsbak, maar zit het probleem in de injectie of, beter gezegd, in de stationairloopklep. Als dat niet het geval is, controleer dan of alle cilinders van de motor werken; het probleem zou in het vermogen kunnen zitten.

BEDANKT VOOR HET ANTWOORD
, MAAR WAT IK NIET BEGRIJP, IS WELKE INJECTIE JE BEDOELT EN WAAR DE KLEP ZIT? HOE KAN IK ERACHTER KOMEN OF DAT IS WAT HET DOET? WELKE FUNCTIE HEEFT HET? IK ZOU HET HEEL ERG WAARDEREN. IK HEB ER OOK MEE

GEPROBLEEMD OMDAT IK NIET WEET WAT HET KAN ZIJN.

De stationairklep bevindt zich tussen de motor en het luchtfilter. Volgend op de buis waardoor de motor lucht aanzuigt, vind je de gasklep en de stationairklep.

Als je niet zo handig bent met motoren, kun je het beste naar een garage gaan.

Een ander mogelijk probleem is een misfire in één cilinder, zoals mijn collega al zei, of een motor die te laag stationair draait, of de omvormer die de verkeerde olie gebruikt, waardoor de motor afslaat bij het schakelen.

Ik heb een paar vragen:
als je een beetje accelereert, begint de Windstar dan te draaien, of slaat hij ook af bij het schakelen? En als je accelereert in neutraal, slaat hij dan af en heeft hij de neiging om af te slaan? Of, integendeel, accelereert hij zonder problemen?

Met vriendelijke groet, en laat me weten wat je ervan vindt, oké?

Ik vergat dat hij wel goed aanging met de sleutel, maar ik moest een kabel rechtstreeks op de accu aansluiten om hem aan te zetten.

Hij werkt prima bij het parkeren en als ik hem in de versnelling zet, gaat hij uit.