SSANGYUNG KIRON 2.0DT SPUIT DE IJETERS NIET

Dit is met een Ssangyung Kiron 2.0dt op kantoor en die werkte op dat moment niet. De twee injectoren waren nieuw, de centrale unit was niet in een andere auto gemonteerd en functioneerde nog wel. De motorkop was niet gedemonteerd en de kleppen waren geïnspecteerd. De distributiecommando's waren niet gedetailleerd. De hogedrukpomp is niet geïnspecteerd. De elektronische diagnose vertoont geen problemen die de motor zouden kunnen belemmeren. Het moment dat u de diagnosemachine start met een druk van 220 bar, wordt beweerd dat deze niet start bij ongeveer 500 bar. Meer specifiek: de sproeier in de inlaat en de motor blijft aan het einde van de sproeier hangen. De auto heeft geen startonderbreker.