Zoals gezegd is de verdeler mogelijk verouderd. Probeer hem te vervroegen om dit te controleren. Je moet rekening houden met de compressie en klepspeling van de motor, wat eerder ook al is besproken. Het is belangrijk om de carburateur af te stellen (inclusief het tankniveau) en ervoor te zorgen dat er geen luchtinlaten op de gasklepas, het deksel of de klepvoet zitten. Dit is uiteraard belangrijk. Als de verdeler een vervroegingslong heeft (en contragewichten), kan het geen kwaad om te controleren of deze niet geperforeerd is en of er naast het niet vervroegen ook lucht wordt aangezogen. Het kan zijn dat er meerdere dingen zijn, of een combinatie daarvan, waardoor hij niet meer zo goed loopt als voorheen (zelfs bougies van een verkeerde kwaliteit kunnen dit beïnvloeden). Als je aanwijzingen krijgt over bijvoorbeeld een sterke benzinegeur, of dat er zwarte of witte bougies op de elektrode zitten (bijvoorbeeld), is het voor iedereen makkelijker om je te vertellen wat er aan de hand is. Proost!