VOLVO A25D

Goedemorgen. Ik heb een Volvo A25 D en er lekt motorolie in de versnellingsbak. Ik heb de koppelomvormer al verwijderd en de afdichtingen en O-ringen van zowel de koppelomvormer als de krukas vervangen, maar het lekt nog steeds. Als iemand een vergelijkbare ervaring heeft gehad en advies kan geven, zou ik dat zeer waarderen. Bedankt.

Hallo Ismael, ik heb dit soort gevallen al vaker meegemaakt. Je zou de keerringen van de versnellingsbak moeten vervangen, met name de keerringen van het differentieel. Het is mogelijk dat er geen motorolie lekt, maar differentieelolie.
Of controleer de vacuümleiding; daar zit geen andere aansluiting.

Ik heb een Spaanse gebruikershandleiding nodig voor een Suzuki XL7 uit 2002. Hoe kan ik die verkrijgen?
Alvast hartelijk bedankt voor uw hulp.

Ik heb onlangs dezelfde Volvo A25 gedemonteerd om de koppelingen te vervangen door ZF-exemplaren (hij wilde niet starten als hij warm was). Zoals mijn collega-monteur al zei, moet je controleren welk type olie erin zit, vooral of het transmissieolie is. Meet de motoroliedruk om er zeker van te zijn dat de pomp niet overbelast is, en controleer ook de transmissiedruk. In elk geval moet je de vervangen afdichtingen inspecteren om te zien of ze versleten zijn of dat de rand beschadigd is, of de slijtage aan de assen controleren (de slijtage aan het glijvlak van de afdichting, de groef die ze in het staal maken door gebruik). Laat ons weten wat je vindt. Groeten!

zeker
van een olielek, moet u controleren of het oliepeil in de transmissie/koppelomvormer is gestegen, terwijl het motoroliepeil is gedaald.
Als u de krukasafdichting al hebt vervangen, is het mogelijk dat de afdichting niet goed past, niet correct is gemonteerd of dat er slijtage is aan de krukas in de afdichtingsring (het lipgedeelte).