Afstemming van de 93-jarige gol gl varillero

Hallo allemaal, ik heb een GOL GL 1.6 cilinder en hij begon te haperen alsof hij op drie cilinders liep. Ik zocht naar de oorzaak alsof het een bougie was, maar ze werkten allemaal, dus ik vermoedde dat het een klep was die niet open wilde en zo was het ook. Toen ik het kleppendeksel verwijderde, vond ik drie kromme drijfstangen en drie droge tuimelaars zonder olie en de hele constructie zat onder de roest. Nadat ik dit had gezien, heb ik hem uit elkaar gehaald, de groef en de tuimelaars schoongemaakt en alle drijfstangen vervangen. Ik heb twee vragen, als iemand me daarbij kan helpen, zou ik dat op prijs stellen. De eerste is welke klepspeling ik moet aanhouden en de tweede is hoe ik hem klaar krijg. Heel erg bedankt.

Hallo Path92, de klepspeling bij koude motor is 0,15-0,25 inlaat en 0,35-0,45 uitlaat, de ontstekingstijdstip is 9º voor de Golf 1.6 GL

Hallo Path92, de klepspeling bij koude motor is 0,15-0,25 inlaat en 0,35-0,45 uitlaat, de ontstekingstijdstip is 9º voor de Golf 1.6 GL