Zoek MDM

Bulletin

Afstemming van de 93-jarige gol gl varillero

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
10 jaar en 11 maanden geleden #48313 door handmatig-mechanisch
Hallo allemaal, ik heb een VW Gol GL 1.6 (cilinderkop) en hij begon onregelmatig te lopen, alsof hij maar op drie cilinders draaide. Ik controleerde het probleem alsof het een bougie was, maar die werkten allemaal, dus ik vermoedde dat het een klep was die niet openging. En dat bleek het te zijn. Toen ik het kleppendeksel verwijderde, vond ik drie verbogen stoterstangen en drie droge tuimelaars zonder olie, en de hele constructie was verroest. Na dit gezien te hebben, heb ik de tuimelaarconstructie gedemonteerd en schoongemaakt en alle stoterstangen vervangen. Ik heb twee vragen; als iemand me daarbij kan helpen, zou ik dat zeer waarderen. Ten eerste, welke klepspeling moet ik gebruiken? En ten tweede, hoe stel ik de ontsteking af? Alvast bedankt.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
10 jaar en 11 maanden geleden #48315 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mechanics op het onderwerp tuning van een VW Gol GL stoterstangmotor uit 1993
Hallo Path92, de klepspeling bij koude motor is 0,15-0,25 inlaat en 0,35-0,45 uitlaat, de ontstekingstijdstip is 9º voor de Golf 1.6 GL

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
10 jaar en 11 maanden geleden #48316 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mechanics op het onderwerp tuning van een VW Gol GL stoterstangmotor uit 1993
Hallo Path92, de klepspeling bij koude motor is 0,15-0,25 inlaat en 0,35-0,45 uitlaat, de ontstekingstijdstip is 9º voor de Golf 1.6 GL

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.