Beste, kortom, ik denk dat je probleem niet ligt in wat je specificeert (noch cilinderkop, noch culatin, noch nokkenas). Ik herinner je eraan dat het oliecircuit begint bij het carter (waar de olie wordt afgezet), de buis die de olie aanzuigt en die is verbonden met de oliepomp, het oliefilter, de oliebol of oliedruksensor en vervolgens naar de rest van de motor. Persoonlijk zou ik beginnen met het controleren van de goede werking van de oliebol of oliedruksensor. Bij twijfel vervang je die (voor dit type motor zijn ze niet erg duur). Zo niet, controleer dan de klep waar je het oliefilter op schroeft (of deze helemaal niet verstopt is). Vervolgens de pakking tussen de "aanzuiging" en het blok (hiervoor moet je het carter verwijderen). En als je dit allemaal uitsluit, zou het goed zijn om te denken dat het de oliepomp is... succes!