Toyota Tercel 2e dode cilinder

Hallo iedereen op het forum. Ik heb een Toyota Tercel 2E waarvan de distributieriem is gebroken. We hebben de cilinderkop verwijderd, de beschadigde kleppen en klepseals vervangen en alles weer gemonteerd. Maar nu werkt dezelfde cilinder die het begaf niet meer. We hebben de bougies en bougiekabels gecontroleerd en die werken; er is een vonk bij de bougie, maar de cilinder slaat niet aan. De motor draait op drie cilinders. Als hij loopt, meten we de druk en blijkt het die cilinder te zijn die niet ontsteekt. Weet iemand wat het probleem zou kunnen zijn? Bedankt.

Ik neem aan dat ze de klepspeling hebben gecontroleerd (ik heb begrepen dat de motor 12 kleppen heeft).

Je zou de compressie in die cilinder moeten controleren om er zeker van te zijn dat die niet te laag is.

Nu zijn twee cilinders, 2 en 3, defect, en het ergste is dat de motor nieuwe zuigerveren heeft, omdat men dacht dat het aan de veren lag, maar dat is niet het geval. Wat zou het kunnen zijn?

Probeer perslucht door het bougiegaatje te blazen met de kleppen gesloten in de cilinder waar je de lucht inblaast. Zo kun je zien of de compressie van de ene cilinder naar de andere wordt overgedragen. Dit geeft aan of de cilinderkop kromgetrokken is, wat de reden kan zijn dat cilinders 2 en 3 niet ontsteken. Groeten!

Het probleem zit hem in de bonen, ze hebben de cilinderkop opnieuw bewerkt en het aanhaalmoment van de bouten is in orde. Als dat zo is, meet dan de compressie; als die er niet is, voeg dan olie toe aan de cilinder en test opnieuw. Als de compressie dan plotseling toeneemt, zijn er problemen met de zuigerveren.