Zoek MDM

Bulletin

Slechte injectoren van de Citroen Xsara 2.0 HDI

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 3 maanden geleden #47072 door handmatig-mechanisch
Citroën Xsara 2.0 HDI: defecte injectoren. Geplaatst door manual-mecanica
Allereerst hartelijke groeten aan iedereen.;)
Ik heb mogelijk een probleem met twee defecte injectoren in een Citroën Xsara 2.0 HDI (RHY-motor) uit 1999.
Ik vroeg me af of jullie me zouden kunnen laten zien hoe je de injectoren controleert, behalve door de weerstand bij de connector te meten met een multimeter.

Moeten de injectoren, indien nodig, ook gecodeerd worden, of is het gewoon een kwestie van de nieuwe installeren?

Nogmaals bedankt.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 3 maanden geleden #47077 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mechanics betreffende de defecte injectoren van de Citroën Xsara 2.0 HDI.
Hallo piter112, om de injectoren te controleren, begin je met het meten van de spoelweerstand van elke injector (ik weet de waarde in ohm niet meer precies) en vergelijk je deze met elkaar. Als er geen weerstand is, is de spoel onderbroken; als de weerstand te hoog is, brandt de wikkeling door (meet de weerstand tussen de twee aansluitingen met de injector losgekoppeld). Ik weet niet of je motor start. Zo ja, dan kun je controleren of de naalden goed openen door een transparant buisje op de retourleiding van elke injector te plaatsen, dat naar een reageerbuisje leidt, en de doorstroomsnelheid van elke injector in de overloop te meten. Als één injector een te hoge doorstroomsnelheid heeft, betekent dit dat deze niet goed opent en meer brandstof terugvoert dan de andere.
Wat me ook opvalt, is dat twee injectoren defect zijn... het lijkt erop dat de injectie door twee stappen in de ECU wordt aangestuurd; één voor cilinders 1 en 4, en een andere voor 2 en 3. Controleer of de ECU ervoor zorgt dat twee cilinders niet goed werken. Je moet de weerstand meten tussen pinnen 2-30, 5-6, 3-31 en 4-32 op de ECU-connector; deze moet tussen de 0,5 en 1,5 ohm liggen. Ik weet niet zeker of de injectoren van deze auto opnieuw geprogrammeerd moeten worden, maar corrigeer me als de RHY-motor niet hetzelfde is als de DW10. Veel succes!

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 3 maanden geleden #47085 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mechanics betreffende de defecte injectoren van de Citroën Xsara 2.0 HDI.
ismael53, hartelijk dank voor je snelle reactie. Alles is nu heel duidelijk, en je hebt zelfs nog wat extra details gegeven. Ik ga de weerstand van de connector naar de ECU onderzoeken.

Nogmaals bedankt, ismael53.
Zoals altijd, de beste wensen, en bedankt aan iedereen.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.