HOE GEBRUIK JE DE 4X4-TRACTIE VAN EEN NISSAN 93 CAB AND A HALF

HALLO... KAN IEMAND MIJ HELPEN UIT TE LEGGEN HOE HET WERKT OF HOE JE DE DUBBELE TRACTIE VAN EEN NISSAN AMERICAN HALF CAB TRUCK UIT 1993 KUNT GEBRUIKEN? IK WEET HET NIET PRECIES... IK BEDANK U BIJ VOORBIJ VOOR UW AANDACHT

Controleer eerst of uw vrachtwagen een automatische of handmatige vrijloop heeft.

Als het een handmatige vrijloop is, moet u, voordat u de vierwielaandrijving inschakelt, uitstappen en de hendel voor de vrijloop draaien. Deze bevindt zich op elk voorwiel, gecentreerd op de as.

Als het een automatische auto is, hoeft u bij sommige auto's alleen het gewenste type tractie te selecteren en automatisch in of uit te schakelen. Andere hebben een knop op het dashboard of naast de versnellingspook die moet worden ingedrukt. Meestal gaat er een waarschuwingslampje branden op het instrumentenpaneel, in omtrek of met de letters 4WD. Vierwielaandrijving

heeft vier standen: 2H - N - 4H - 4L.

Logischerwijs start de auto niet als deze in N (neutraal) staat, ongeacht hoe u hem in een versnelling zet. De hulphendel moet in een van de andere standen staan als u wilt dat hij start.

De 2H-stand (2HIGH - twee wielen hoge snelheid) is de normale stand waarbij de auto rijdt met tractie op de achterwielen. Deze stand wordt gebruikt in de stad of op verharde of asfaltwegen.

De 4H-stand (4HIGH - 4 wielen hoge snelheid) zorgt ervoor dat de auto met tractie op alle 4 wielen werkt en de overbrengingsverhoudingen zijn identiek aan die van de auto in 2H. Deze stand wordt gebruikt op onverharde wegen, maar in begaanbare omstandigheden boven 40 km/u.

De 4L-stand (4LOW - 4 wielen lage snelheid) zorgt ervoor dat het voertuig met tractie op alle 4 wielen werkt, maar met het verschil dat de overbrengingsverhouding wordt vermenigvuldigd (het voelt alsof het vastzit), zodat de auto maximale tractie, koppel en vermogen heeft bij lage snelheden, onder de 40 km/u. Deze stand wordt gebruikt op wegen of daarbuiten in zeer onzekere omstandigheden.

Wanneer u wilt terugkeren naar de normale 2H-stand, moet u de vrijloop uitschakelen om te voorkomen dat de voorwielen de assen en het voordifferentieel onnodig slepen terwijl ze draaien. Bij het uitschakelen, handmatig of automatisch, moet u ongeveer 2 meter achteruit rijden. Hierdoor komt het wiel los van de as. Bij sommige voertuigen is een metaalachtig "CLANG"-geluid hoorbaar, wat aangeeft dat de vrijloop is ontkoppeld.

Als u de vrijloop niet veel gebruikt, is het raadzaam dit regelmatig te doen om ervoor te zorgen dat alle onderdelen goed functioneren en niet verslechteren.

Neem gerust contact met ons op als u vragen heeft.