Zoek MDM

Bulletin

Elektrische storing in de Escort Zetec 1.8L 16v

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 5 maanden geleden #46380 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp: Elektrische storing in de Escort Zetec 1.8L 16v
of de ckp (krukassensor) die:kwaadaardig: intermitterende storingen veroorzaakt

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 5 maanden geleden #46393 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp: Elektrische storing in de Escort Zetec 1.8L 16v
maar hij start niet door gebrek aan vonk of gebrek aan brandstof, probeer het en laat het ons weten

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 5 maanden geleden #46395 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp: Elektrische storing in de Escort Zetec 1.8L 16v
maar hij start niet door gebrek aan vonk of gebrek aan brandstof, probeer het en laat het ons weten

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 5 maanden geleden #46410 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp: Elektrische storing in de Escort Zetec 1.8L 16v
Ik neig naar een probleem met de brandstoftoevoer. Het kan iets simpels zijn als een verzadigd brandstoffilter, of zelfs een defecte brandstofpomp. In dit scenario kunnen er verschillende dingen gebeuren. Ten eerste kan de pomp zelf minder druk genereren dan nodig is. Ten tweede kan het zijn dat de drukregelklep niet goed afdicht, waardoor er onvoldoende druk is. Ik neig naar een defecte pomp of een regelklep. Om twijfels weg te nemen, pak een drukmeter en meet de druk op de inspuithelling. Uiteraard kunnen er daarnaast talloze andere problemen zijn die tot vergelijkbare situaties kunnen leiden. Misschien moet u de storing gedetailleerder beschrijven: Loopt de motor perfect zodra hij start? Regelt hij goed en soepel bij lage toerentallen? Reageert hij goed bij accelereren? Maakt hij af en toe een te hoog toerental? Wat ik u wel aanraad, is om het probleem te vinden en geen onderdelen te vervangen totdat u de storing hebt gevonden. Met vriendelijke groet en veel succes.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.