Ik denk dat ik begrijp wat je bedoelt. Je wilt het hele centrale deel verwijderen om rustig en voorzichtiger te kunnen werken. Oké, het bovenste deel waar de klok in zit, is alleen ingebouwd. Er zitten geen bouten in. Til het van achteren op, vlakbij de voorruit, en schuif het iets naar achteren. Het heeft twee pootjes die je kunt vastklikken door te schuiven. Als je dit verwijdert, vind je twee bouten met torx-koppen, 25 of 30, afhankelijk van de grootte. Aan de onderkant zitten alleen klemmen, net als aan de bovenkant. Wees voorzichtig met de radiokabels. Als een pluskabel contact maakt met de aarde, springen er vonken open en brandt een gele zekering van 20 ampère door, die voor de startmotor wordt gebruikt. Ik ben vergeten dat de gele en rode draad van de kabels van het voertuig samengaan met de rode van de radio.