Zoek MDM

Bulletin

DTC P0350 OP HYUNDAI H1

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 7 maanden geleden #45862 door handmatig-mechanisch
Reactie van de handboekmonteur op het onderwerp DTC P0350 IN HYUNDAI H1
Goedenavond: Het is een Hyundai H1-busje, 2,4-liter motor, synchroon of handgeschakeld. Bouwjaar 2007. Dank u wel.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 7 maanden geleden #45877 door handmatig-mechanisch
Reactie van de handboekmonteur op het onderwerp DTC P0350 IN HYUNDAI H1
Controleer de defecte spoelconnector en kijk of de positieve stroom wegvalt, evenals de aarde.
Controleer ten slotte de doorverbinding naar de ECU (motorcomputer). Als alles in orde is, controleer dan
met een obsidiaanscoop of het signaal uit de ECU komt om te zien of het probleem in de ECU zit. Ik hoop dat je het probleem hebt opgelost en dat de hulp nuttig was.
Laat me weten wat je hebt gevonden als je het probleem hebt opgelost.
GOED.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 7 maanden geleden #45881 door handmatig-mechanisch
Reactie van de handboekmonteur op het onderwerp DTC P0350 IN HYUNDAI H1
Bedankt, ik ga de testen op ze uitvoeren.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 7 maanden geleden #45915 door handmatig-mechanisch
Reactie van de handboekmonteur op het onderwerp DTC P0350 IN HYUNDAI H1
Hallo, ik heb ze al getest. Ik heb alleen geen oscilloscoop en kan ze ook niet met een oscilloscoop testen.

Er is wel continuïteit (en dus spanning) van de ECU naar de injectoren (testen met tweekleurige diodes en een multimeter).
Hij stopt alleen met het sturen van pulsen naar de injectoren wanneer de storing optreedt in cilinder 2 en 3, maar de bobine werkt wel.
Ik moet nog een druktest van de brandstofpomp uitvoeren; voor deze bus is een adapter nodig.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.