Golf IV vermogensverlies

Hallo allemaal, "Hallo, wat ik zou doen, om niet gek te worden, als de EGR vol troep zit (vanwege de km-stand), kan de scanner het niet "zingen", dus ik zou hem demonteren om te kijken hoe het zit (en de leiding), het is een probleem dat de scanner ons soms niet direct vertelt... en de wastegate blijft ook niet vastzitten door vuil." Dit toont naar mijn mening aan dat deze heer post zonder de vorige berichten zelfs maar te hebben gelezen, de persoon geeft aan dat de EGR is losgekoppeld..., het is duidelijk dat hij er niets van heeft begrepen en voor de verandering zijn mening geeft over dingen waar hij duidelijk geen verstand van heeft..., en bovendien nogal agressieve taal gebruikt bij het verwijzen naar het bericht waarin technische redenen en ervaringen worden gegeven, alleen met de bedoeling mensen in verwarring te brengen..., de enige die hier naar mijn mening schade ondervindt, is deze community.... jammer. Groeten

Hallo allemaal!

Allereerst ben ik erg dankbaar voor alle reacties en sorry dat ik niet eerder heb gereageerd, maar ik heb examens gedaan aan de universiteit (ik studeer computertechniek)

En ten tweede, gisteren bracht ik de auto naar de garage van een vriend en bleek het een verdomde vacuümbuis te zijn...

Ik had vier maanden geen turbo meer, omdat ik dacht dat die aan vervanging toe was (ze vertelden het me bij een andere garage) en het bleek een buis te zijn

. Hoe dan ook, er zijn zoveel oplichters...

Geen vacuüm, geen turbo... 0,25 euro... wat een oplichterij, toch? Nou, ik ben blij dat je het hebt opgelost. Succes met je studie!!!