Ford Focus 1.6 16V bouwjaar 99

Nog iets, GARMIN: volg het advies van je collega op en controleer niet alleen de bougies, maar vervang ze ook als ze een tijdje zijn gebruikt. Als de bobine gevoelig is voor uitval door een stroompiek, spuit dan met een plantenspuit wat water op de bobine. Als je op dat moment ziet dat de motor trilt of als je een vonk ziet, dan is de bobine beschadigd.

Bedankt voor je antwoord.
Ik repareer de auto meestal zelf, omdat ik al eens voor de gek ben gehouden met een storing in het stationair draaien. Ze vertelden me dat het de Landa-sensor was, en na onderzoek bleek het probleem bij de vacuümklep te liggen.
Zoals je weet, is het verschil op de factuur aanzienlijk.
Door online te zoeken, heb ik een manier gevonden om te controleren wat er mis is met de auto.
Druk op de knop op het kilometertellerdisplay en draai tegelijkertijd de contactsleutel naar stand 2 (5 seconden ingedrukt houden).
Het woord "test" verschijnt
. Druk nogmaals op de knop. Het geeft aan welke fout de auto heeft
. Van wat ik heb gezien, is de brandstofpomp defect,
zit er een gat in de retourslang of is er kortsluiting in de negatieve kabel
. Ik zal dit weekend eens kijken.

Oké,
ik controleer de spoel...
Ik zal je vertellen hoe dit verhaal afloopt

www.clubusuariosfordfocus.org/public/tal...diagn%C3%B3stico.pdf

in deze link kunt u de voertuigfout zien, zonder de OBDII-connector te hebben

Het probleem met de auto is eindelijk opgelost. Ik heb de gaskleppotentiometer vervangen en hij loopt nu perfect.
Bedankt iedereen voor de hulp.