Hoi jcerda1, het is niet per se nodig om het te vervangen, maar je bent er toch mee bezig. Draai de twee schroeven van de thermostaat los en controleer of er geen scheuren zitten op de plek waar de metalen staaf rust (die breekt meestal). Als die breekt, zit de doorgang naar de radiator dicht en weet je wat voor rotzooi je dan krijgt... Nou, zet de verwarming op de warme stand met de motor uit. Verwijder de onderste radiatorslang en de thermostaatslang. Als de slang leeg is, kun je het circuit schoonmaken met een slang door water door de thermostaat te laten lopen tot het er schoon uitkomt aan de onderkant. Plaats de onderste slang erop en vul hem via het glas tot hij uit de thermostaat komt. Sluit de slang vervolgens aan. Vul het glas tot bovenaan en start de motor zonder de dop erop te zetten totdat de ventilator aanslaat. Als hij aanslaat, vraagt hij ongeveer een liter extra. Zorg dat je die bij de hand hebt, doe de dop erop, zet de motor uit en wacht tot de motor is afgekoeld. Controleer na deze tijd het niveau in het glas en vul indien nodig bij, niets meer.