het niet verlagen van de cilinderkop van een Renault Master!

Ik wacht nog steeds op hulp!

Hé, maar is het busje een Renault?

Hoe dan ook, als je het probleem wat gedetailleerder zou kunnen beschrijven, zou dat erg nuttig zijn; bijvoorbeeld waarom de cilinderkop is verwijderd, de exacte foutcode (P0327, P2235, enz.), aangezien dezelfde foutcode, afhankelijk van de scanner, een andere omschrijving kan geven. Of, bijvoorbeeld, welke symptomen er zijn bij het starten van de motor? Probeert de motor te starten maar start hij niet, gebeurt er niets, komt er rook uit de uitlaat, enz. Of welke tests heb je gedaan, zoals het controleren van de compressie, distributie, of de brandstof de injectoren bereikt, enz.

Ik heb goed nieuws, de bus is inmiddels gestart. De storing zat in de brandstofpomp; die werkte niet goed, maar mijn vraag is: de handleiding vermeldt geen markeringen op de pomp; er staat alleen dat je een gereedschap nodig hebt om hem te verwijderen.
Heeft een commonrailpomp markeringen?

sipilis is een beetje afhankelijk van de fabrikant, maar is toch geprogrammeerd voor het openen van injectoren. Niet alle injectoren werken met directe toevoer zoals de benzineversies.

puppy en het zal geen gebroken nokkenas of krukas zijn, en dat hij draait, dat heb ik ooit eens gezien bij een 600 als ik er nu op terugkijk, want als de waterpomp goed is en je bent daar zeker van, dan zou het kunnen.