Zoek MDM

Bulletin

Differentieel / Steekas Renault Master

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 11 maanden geleden #43905 door handmatig-mechanisch
Renault Master Differentieel/Semi-as Geplaatst door manual-mecanica
Groeten:
Ik heb een klant met een Renault Master uit 2011, Pk6-transmissie, die een probleem heeft dat niet opgelost kan worden, en ik sta er versteld van. Het hele differentieel is gerepareerd, waarbij alle onderdelen zijn vervangen (dit is gedaan door een transmissiespecialist), en sindsdien heeft de auto drie aandrijfassen aan de linkerkant gebroken, elk twee maanden lang. Wat kapot is, zijn de spiebanen die in het differentieel komen, en als je de gebroken aandrijfas verwijdert, voelt het alsof hij droog heeft gestaan, zonder versnellingsbakolie. De transmissie heeft natuurlijk olie van topkwaliteit tot het juiste niveau. Wat zou er mis kunnen zijn? Hartelijk dank voor uw reactie!

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 11 maanden geleden #43906 door handmatig-mechanisch
Reactie van monteurs onderwerp Renault Master Differentieel/Steekas
Ik geloof dat die auto een houder onder de motor heeft die verwijderd moet worden om de versnellingsbak eruit te halen. Was de besturing na de montage uitgelijnd?
De reden dat de spiebanen van de aandrijfas versleten zijn, is omdat de aandrijfas niet volledig in de versnellingsbak past.

Ik wil er ook op wijzen dat zelfs professionals fouten maken. Bij een Renault Megane 2 versnellingsbak, toen het differentieel brak, raakte de behuizing gedeukt en vertoonde het differentieel speling, dus werden de aandrijfassen om de paar minuten verwijderd.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 11 maanden geleden #43952 door handmatig-mechanisch
Reactie van monteurs onderwerp Renault Master Differentieel/Steekas
Hallo, het enige wat ik kan bedenken is dat het zou kunnen zijn, zoals Igryo terecht zegt, dat de aandrijfas om de een of andere reden niet helemaal in het differentieel past.
Of dat degene die je versnellingsbak heeft gereviseerd het planetaire tandwiel in het differentieel heeft vervangen waar de aandrijfas in past, en dat de spiebanen anders zijn dan bij de aandrijfas die jij hebt.
Met vriendelijke groet.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 11 maanden geleden #44099 door handmatig-mechanisch
Reactie van monteurs onderwerp Renault Master Differentieel/Steekas
Hallo allemaal, het lijkt erop dat de planetaire tandwielen veel speling tussen de tanden hebben, of dat er een borgring op de planetaire as ontbreekt. Ik zou controleren of de binnendiameter van de spiebanen gelijk is en of er geen breuken zijn. Ik zou de transmissie en alles monteren en controleren door het wiel met de hand te draaien om te zien of er harde plekken zijn. Ook zou ik het wiel smeren.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
11 jaar en 8 maanden geleden #45706 door handmatig-mechanisch
Reactie van monteurs onderwerp Renault Master Differentieel/Steekas
Ik heb meerdere R Masters, en het geheim om ze werkend te krijgen is: gebruik nooit namaak aandrijfassen, zorg ervoor dat de drievoudige as origineel Renault is en dat de planetaire versnellingsbak geen splines heeft.

LET OP: Niet-originele aandrijfassen werken niet, dus probeer er niet omheen te werken, het heeft geen zin! Elk merk is 3/4 cm korter, waardoor de homokineet breekt en je geen grip meer hebt. Aan de andere kant zijn de drievoudige assen waarmee ze worden geleverd zo nep dat het slot eruit springt en de haartjes op het lager in de bak terechtkomen.

Als ze de aandrijfas ter reparatie opsturen, maken ze duidelijk dat ze onder geen beding de homokineet mogen vervangen.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.