Brandstofmeter Seat Ibiza defect

Ik heb een Ibiza 1.4 uit 1995. De brandstofmeter gaat op en neer als ik tank, blijft op 1/4 staan en zakt dan niet meer. De auto rijdt, maar ik weet niet wanneer de brandstof opraakt. Ligt het aan de meter of aan de brandstofmeter? Zou het vervangen van de meter het probleem verhelpen? Het is een ABD-motor.

Begin met het eenvoudige: controleer eerst of de tank niet is geraakt, zoals mij is overkomen, en of de vlotterpoot niet in een bepaalde positie vastzit. Verwijder ten tweede de pomp met de vlotter en controleer of de vlotterpoot de bodem raakt en niet halverwege is. Koppel ten slotte de kabel los van de marker. De klok moet naar 0 vallen. Als dat niet gebeurt, is de klok defect.

kikemec schreef: Begin met de simpele dingen. Controleer eerst of de tank niet is geraakt, zoals mij is overkomen, en of de vlotterpoot niet in een bepaalde positie vastzit. Verwijder ten tweede de pomp met de vlotter en controleer of de vlotterpoot de bodem raakt en niet halverwege is. Koppel ten slotte de kabel los van de marker. De klok zou nu naar 0 moeten zakken. Als dat niet gebeurt, is de klok kapot.

Het probleem is dat de pomp met vlotter, naast de in- en uitlaatslangen, nog twee kruisende slangen heeft waardoor ik de pomp niet goed kan verwijderen. Hij heeft ook metalen klemmen of flenzen met een vierkante kop die ik niet los krijg.

begin dan andersom, eerst de kabel, de klemmen die je noemt zitten er met een speciale tang op, als je die eraf haalt vervang je ze door normale, geen probleem, controleer eerst de kabel, de buizen snapte ik niet maar de pomp en de vlotter kunnen uit elkaar, controleer de vlotter, niet de pomp.

Sorry, ik ben iets vergeten. Als je de vlotter verwijdert en met de hand afstelt en de klok werkt goed, dat wil zeggen dat hij het volledige bereik aangeeft, dan zit het probleem in de positie van de tank of in de tank zelf.