Opel corsa c 1.7 dti dynamo

Hallo allemaal.
Nou, het lijkt erop dat de dynamo van mijn Corsa het niet meer doet, aangezien hij de typische symptomen van een defecte dynamo vertoont.
Omdat we in een periode van werkloosheid zitten, geen werk vinden en zo, heb ik besloten om hem zelf te vervangen. Ik ben een klusser en ik hou van monteurs, maar ik heb jullie hulp nodig om het te kunnen doen. Ik heb wat foto's gemaakt omdat ik er laatst aan toe kwam, maar mijn gebrek aan kennis weerhoudt me ervan om verder te gaan.
img607.imageshack.us/img607/5057/tj0l.jpg
Op deze foto zie je rechtsonder de dynamo, en wat erboven is afgesneden omdat het niet op de foto paste, is de aircocompressor.
img585.imageshack.us/img585/413/o1ou.jpg
Op deze foto, van onderaf, zie je de achterkant van de dynamo, waaraan twee buizen zijn bevestigd waarvan ik geen idee heb wat ze zijn.
img694.imageshack.us/img694/6280/q9oy.jpg
En hier is een foto van de dynamo van voor en achter.
Oké, dus mijn vragen...
Heeft de riem een poelie om hem te spannen, of doet de dynamo dat zelf? En hoe zit het met de achterkant van de dynamo, die afdekking en twee buizen? En tot slot, wat zijn de stappen die ik moet nemen om de dynamo en de poelie te vervangen?
Bedankt allemaal, en met vriendelijke groet.

vanaf het begin hahaha, de dynamo spant niet, dat doet het spannerlager dat op de eerste foto te zien is en dat is automatisch, om de riem te verwijderen moet je een 15 mm sleutel pakken als ik me goed herinner en het lager van de centrale bout naar rechts draaien als ik me goed herinner, de buizen aan de achterkant zijn olieleidingen voor de stofzuiger die zich aan de achterkant van de dynamo bevindt, je moet ze verwijderen voordat je de dynamo losmaakt, tenslotte worden nieuwe dynamo's meestal klaar voor installatie geleverd, in ieder geval als hij niet goed laadt kun je hem repareren zonder hem te hoeven vervangen.

Kikemec, bedankt voor je antwoord.
Direct vanaf de voorkant, direct na aankomst, haha.
Wat voor lager is dat?
Als je het vacuüm opheft, druppelt er denk ik olie uit, toch?
En om de dynamo te verwijderen, denk ik dat je dat met twee bouten moet doen.
Nogmaals bedankt en vergeef me mijn onwetendheid.

Omhoog

Dat klopt, er zal olie lekken omdat ze belast zijn. Het lager is het grote lager dat op de dynamo zit. Een makkelijke manier om dit te weten is door de riem met één hand vast te pakken en hem omhoog of omlaag te trekken. Je zult zien dat je maar één vinger hoeft te bewegen. Als je dan naar de bevestigingsbouten kijkt, kun je die losdraaien en dan is het klaar.