We weten dat een dieselmotor alleen brandstof nodig heeft om te starten, aangezien we al lucht hebben. Om de injectiepulsen te genereren, hebben we signalen nodig van de krukas- en nokkenassensoren. We weten ook dat dit een 1,9-liter motor is met een pompverstuiver.
Nou, het is mij wel eens overkomen dat het pulsgenererende wiel op de krukas soms tegenaan slaat en het CKP-signaal niet correct wordt gegenereerd. Om dit te verifiëren, moet je beide signalen met een ocilloscoop controleren en kijken of ze overeenkomen met de grafiek die ik heb toegevoegd. Iets anders dat mij is overkomen, en waarbij ik het gebrek aan vermogen dat je noemt als referentie neem, is dat de uitlaat volledig verstopt is. Ik raad je dus aan om het uitlaatspruitstuk te demonteren en te testen om te zien of hij daar start. Je moet er ook voor zorgen dat de pulsen de injectoren correct bereiken en dat de kabelboom die onder het kleppendeksel loopt niet beschadigd is.