Over het algemeen zijn er bij dieselmotoren verschillende gevolgen, zoals wat u noemt: kromme kleppen, gebroken geleiders, gebroken tuimelaars en zelfs nokken en zuigers... Ik raad u aan om het kleppendeksel te controleren, vervolgens het voorste deel te demonteren, de riem te vervangen en een ontstekingstest uit te voeren (uiteraard met inachtneming van de timingmarkeringen... nokkenas, injectiepomp en krukas). Wees voorzichtig, er zijn motoren die geen schade oplopen... succes
Handleidingen voor mechanica
Alles over mechanica en technologienieuws.
14 september 2025