problemen met corsa

Hallo, ik heb een probleem met een Chevrolet Corsa. De brandstofpomp is kapot en ik moest hem vervangen. Sinds ik de bougies heb vervangen, branden ze niet meer. Ze zijn altijd nat. Ik heb de kabels en bougies vervangen, maar het probleem is nog steeds hetzelfde.
Wat zou het kunnen zijn?

Hallo,
als het symptoom is dat er te veel brandstof in zit na het vervangen van de pomp, is de kans groot dat de drukregelaar, die zich op de injectorrail van de Corsa M/V bevindt, niet werkt. Dit symptoom kan ook optreden wanneer de MAP is losgekoppeld. Controleer de vacuümslang.

Misschien heeft u een pomp met een lager of hoger gewicht gebruikt en niet de juiste.

Controleer de druk van de huidige pomp en vergelijk deze met de druk van de originele pomp. Raadpleeg de reparatiehandleiding om te zien met welke druk de pomp volgens de specificaties van de fabrikant moet werken.
Vergelijk gewoon de drukken; daar moet iets mis mee zijn.

Hallo, de Corsa is verkrijgbaar met zowel singlepoint- als multipoint-verstuivers. De singlepoint-verstuiver heeft een pomp van 1,5 bar en de multipoint-verstuiver heeft een pomp van 3,2 bar. De singlepoint-verstuiver met een multipoint-verstuiver verbruikt veel brandstof, omdat hij door de overdruk twee keer zoveel brandstof inspuit. Singlepoint, 1 injector, multipoint, 4 injectoren. Met vriendelijke groet.