Renault Express 1.9 gloeibougie vervangen

Goedemiddag,
laten we eens kijken of ik het kan uitleggen.

Is het witte rook of waterdamp?
Hoe weet je dat een motor oververhit raakt en je hem uitzet? Hij absorbeert vocht uit de omgeving, toch?
Hetzelfde gebeurt met de uitlaatpijp
in de katalysator, de antiklopdemper, enz. Vocht hoopt zich op en als je de motor koud start, warmt hij op en komt er witte rook vrij, wat eigenlijk waterdamp is.
Heb je ooit een benzinemotor koud zien starten en waterdruppels door de uitlaat zien lekken?
Nou, dit is hetzelfde wat in stoom is veranderd,
en hoe kouder de omgeving, hoe meer stoom er vrijkomt bij een koude start,
dat is mijn bescheiden mening.
Natuurlijk kan een andere collega je beter adviseren, maar ik zou me er geen zorgen over maken.
P.S.: Al deze onzin is gebaseerd op het feit dat hij het vóór het vervangen van de gloeibougies niet deed en dat de distributie goed is afgesteld.

Groeten en excuses voor het gesprek.