-Hallo forumleden, ik wil mijn avontuur delen en ik heb nog nooit iemand om hulp of advies gevraagd, maar ik denk dat ik hier voor meer ben dan alleen maar trots, aangezien de groep professionals en beginners "ik" deze forums mogelijk maakt.
Ik wil de krukaskeerring aan de versnellingsbakzijde uuufffff van een Ford Fiesta dieselmotor uit 1996, type D/RTK, vervangen omdat er vloeistof "olie" lekt, of ik weet niet of het valvulina is.
- Het probleem is dat de koppeling niet slipt, een teken dat de koppelingsplaat niet vervuild is. Ik heb mijn vriend aangeraden de auto te gebruiken en het motoroliepeil te controleren. Zo weet ik of er motorolie lekt en de versnellingsbak niet te hard loopt, een teken dat ik niet denk dat het valvulina is.
- Als je me wilt uitschelden, haha, of me wilt adviseren over mijn conclusies en mijn demontage en montage, dan zou ik dat zeer op prijs stellen, en ik ga aan de slag. Hehehehe,
het e-mailadres dat ik op het forum heb staan klopt niet. Sorry.
Zoals altijd, vriendelijke groeten en bedankt allemaal.